Успешное возмещение ущерба при повреждении груза при перевозке в Днепре

Почему возмещение ущерба при перевозке требует участия адвоката

Перевозчики и экспедиторы часто пытаются снять с себя ответственность, ссылаясь на ненадлежащую упаковку, плохие дорожные условия или форс-мажор. Взыскание коммерческого ущерба требует строжайшего соблюдения процедуры фиксации дефектов при приемке: правильного составления коммерческого акта, внесения отметок в товарно-транспортную накладную (ТТН), проведения независимой экспертизы и соблюдения претензионного порядка. Малейшая ошибка в актах может стать причиной отказа суда в удовлетворении иска.

Кейс 1. Взыскание стоимости поврежденного оборудования и штрафных санкций в Хозяйственном суде

С чем столкнулся клиент

Предприятие в Днепре заказало транспортировку высокоточного металлообрабатывающего станка стоимостью 1 150 000 грн. При разгрузке на складе получателя было обнаружено смещение и повреждение станины из-за ненадлежащего крепления груза в кузове автомобильным перевозчиком. Перевозчик отказался подписывать коммерческий акт, заявляя, что груз был передан к перевозке с дефектами.

Как проходило взыскание

Адвокат оперативно выехал на место разгрузки, обеспечил фиксацию повреждений с привлечением эксперта Торгово-промышленной палаты, оформил односторонний коммерческий акт с участием независимых свидетелей и внес соответствующие записи в ТТН. Была проведена товароведческая и автотехническая экспертиза, подтвердившая, что причина поломки — нарушение правил крепления груза. В Хозяйственный суд Днепропетровской области был подан иск о взыскании суммы ущерба и расходов на экспертизу.

Итог

Суд полностью удовлетворил исковые требования, взыскав с логистической компании 1 150 000 грн реального ущерба, а также компенсацию расходов на проведение экспертизы и адвокатские услуги.

Кейс 2. Досудебное возмещение стоимости утраченной партии товара экспедитором

С чем столкнулась клиентка

Дистрибьюторская компания доверила транспортно-экспедиторской фирме перевозку партии непродовольственных товаров. В процессе доставки часть груза на сумму 340 000 грн была испорчена из-за протечки тента полуприцепа во время обильных осадков. Экспедитор перекладывал ответственность на привлеченного им стороннего перевозчика.

Как проходило взыскание

Адвокат проанализировал договор транспортного экспедирования и установил, что экспедитор несет прямую ответственность за сохранность груза перед клиентом независимо от привлечения третьих лиц. Была сформирована претензия с приложением калькуляции ущерба, страховых актов и предупреждением об обращении в суд с начислением судебных издержек.

Итог

Оценив судебные перспективы и риск ареста банковских счетов, экспедитор выплатил 340 000 грн компенсации ущерба в полном объеме до подачи искового заявления.

Почему важно обращаться к адвокату сразу при обнаружении повреждения груза

Грамотно составленный коммерческий акт и своевременное проведение независимой экспертизы исключают возможность перевозчика уйти от ответственности и гарантируют полное возмещение стоимости груза, включая сопутствующие расходы.

Правовые основания для возмещения ущерба при перевозке грузов

Гражданский кодекс Украины

Статья 924 ГК Украины устанавливает ответственность перевозчика за утрату, недостачу, порчу или повреждение принятого к перевозке груза. Текст закона: zakon.rada.gov.ua/laws/show/435-15.

Устав автомобильного транспорта и Правила перевозок грузов

Регламентируют порядок составления коммерческих актов, внесения отметок в ТТН и процедуры предъявления претензий к перевозчику.

Какие риски возникают при взыскании ущерба с перевозчика — и как их снять