Успішне відшкодування збитків при пошкодженні вантажу під час перевезення у Дніпрі

Чому відшкодування збитків під час перевезення вимагає участі адвоката

Перевізники та експедитори часто намагаються зняти з себе відповідальність, посилаючись на неналежне пакування, погані дорожні умови чи форс-мажор. Стягнення комерційних збитків вимагає найсуворішого дотримання процедури фіксації дефектів під час приймання: правильного складання комерційного акта, внесення позначок товарно-транспортну накладну (ТТН), проведення незалежної експертизи та дотримання претензійного порядку. Найменша помилка в актах може стати причиною відмови суду у задоволенні позову.

Кейс 1. Стягнення вартості пошкодженого обладнання та штрафних санкцій у Господарському суді

З чим зіткнувся клієнт

Підприємство у Дніпрі замовило транспортування високоточного металообробного верстата вартістю 1150000 грн. При розвантаженні на складі одержувача було виявлено усунення та пошкодження станини через неналежне кріплення вантажу у кузові автомобільним перевізником. Перевізник відмовився підписувати комерційний акт, заявляючи, що вантаж було передано до перевезення з дефектами.

Як проходило стягнення

Адвокат оперативно виїхав на місце розвантаження, забезпечив фіксацію пошкоджень із залученням експерта Торгово-промислової палати, оформив односторонній комерційний акт за участю незалежних свідків та вніс відповідні записи до ТТН. Було проведено товарознавчу та автотехнічну експертизу, яка підтвердила, що причина поломки — порушення правил кріплення вантажу. До Господарського суду Дніпропетровської області було подано позов про стягнення суми збитків та витрат на експертизу.

Підсумок

Суд повністю задовольнив позовні вимоги, стягнувши з логістичної компанії 1 150 000 грн. реальних збитків, а також компенсацію витрат на проведення експертизи та адвокатські послуги.

Кейс 2. Досудове відшкодування вартості втраченої партії товару експедитором

З чим зіткнулася клієнтка

Дистриб'юторська компанія довірила транспортно-експедиторській фірмі перевезення партії непродовольчих товарів. У процесі доставки частина вантажу на суму 340 000 грн була зіпсована через протікання тенту напівпричепа під час опадів. Експедитор перекладав відповідальність на залученого ним стороннього перевізника.

Як проходило стягнення

Адвокат проаналізував договір транспортного експедирування та встановив, що експедитор несе пряму відповідальність за збереження вантажу перед клієнтом незалежно від залучення третіх осіб. Було сформовано претензію з додатком калькуляції збитків, страхових актів та попередженням про звернення до суду з нарахуванням судових витрат.

Підсумок

Оцінивши судові перспективи та ризик арешту банківських рахунків, експедитор виплатив 340 000 грн компенсації збитків у повному обсязі до подання позовної заяви.

Чому важливо звертатися до адвоката відразу при виявленні пошкодження вантажу

Грамотно складений комерційний акт та своєчасне проведення незалежної експертизи виключають можливість перевізника уникнути відповідальності та гарантують повне відшкодування вартості вантажу, включаючи супутні витрати.

Правові підстави для відшкодування збитків під час перевезення вантажів

Цивільний кодекс України

Стаття 924 ЦК України встановлює відповідальність перевізника за втрату, нестачу, псування чи пошкодження прийнятого до перевезення вантажу. Текст закону: zakon.rada.gov.ua/laws/show/435-15.

Статут автомобільного транспорту та Правила перевезень вантажів

Регламентують порядок складання комерційних актів, внесення позначок у ТТН та процедури пред'явлення претензій до перевізника.

Які ризики виникають при стягненні збитків із перевізника — і як їх зняти